Redécouvrez un bout d’histoire du Nissan X-Trail, qui fête cette année ses 25 ans.
Célébrations
En cette année 2026, le Nissan X-Trail célèbre ses 25 ans et plus de 8 millions d’unités vendues à travers le monde depuis 2001. Une vraie sucess-story ! Aujourd’hui le crossover est présent dans 95 pays, dont la France, qui compte symboliquement plus de 100 000 immatriculations depuis son lancement.
Quatre générations
Remontons le temps. En octobre 2000, le constructeur japonais Nissan présente un tout nouveau véhicule à l’allure robuste : le X‑Trail. Au printemps 2001, il débarque alors chez nous avec comme arguments : un design simple et un habitacle pratique à un prix contenu. La lettre « X » fait ici référence aux sports extrêmes, tandis que l’appellation « Trail » est un clin d’œil aux chemins en tous genres, même accidentés, qu’il est capable d’emprunter.
Et puis, même si « donner un successeur à une icône comme X-Trail est toujours une énorme responsabilité », « la recette s’est adaptée au fil du temps » racontent les porte-paroles de Nissan. Avec notamment l’arrivée de la 2ème génération en 2007, de la 3ème génération en 2014 et de l’actuelle en 2022. Mais une chose est sûre « son design ne sacrifie jamais la fonctionnalité, et la fonctionnalité ne compromet jamais le design » souligne Satoru Tanaka, Chief Product Specialist.
Aujourd’hui encore, le robuste et polyvalent X-Trail continue son histoire auprès d’une clientèle fidèle aux activités et aux sorties en plein air. Désormais électrifié, il est même équipé du système hybride e-POWER et de la transmission intégrale électrique e-4ORCE. Un modèle que nous ne manquerons pas d’essayer prochainement sur Auto Liska.
Sept places
Derrière son design musclé et distinctif, le Nissan X-Trail cache surtout une ambiance conviviale jusqu’à 7 places. Une configuration qu’affectionnent particulièrement les familles nombreuses et aventureuses. Flexible à souhait, le populaire crossover offre en effet un accès facile à la troisième rangée de sièges. Bon à savoir, les deux sièges individuels -situés pour ce faire dans le coffre- s’escamotent dans le plancher lorsqu’ils ne transportent pas de passagers. La préférence étant alors donnée au volume dédié pour les bagages…
