Découvrez en images l’essai du Nouveau Skoda Epiq par Auto Liska.
Dans la pellicule
Il y a quelques semaines en arrière, c’est direction Marseille que la rédaction Auto Liska s’est rendue pour l’essai d’une belle nouveauté. Si je vous dis qu’il s’agissait à ce moment là de prendre le volant du tout nouveau modèle d’entrée de gamme 100% électrique de la famille Skoda, vous comprendrez rapidement que nous allons vous parler ici de l’Epiq !
Un modèle dessiné avec soin
Long de 4,17 mètres, le Skoda Epiq fait figure de « petit » SUV aux cotés d’autres modèles de la marque comme l’Elroq, l’Enyaq ou encore le Peaq. Pour autant, derrière sa séduisante silhouette issue du nouveau langage stylistique « Modern Solid », il fait la promesse de grandes capacités d’accueil. Nous y reviendrons.
Commençons d’abord par son design. Epuré à l’extérieur, le Skoda Epiq se démarque néanmoins dans la circulation par une élégante signature lumineuse avant et arrière en « T », un panneau souriant « Tech-Deck Face » noir brillant à l’avant et d’originales fentes verticales donnant du caractère aux boucliers avant et arrière. Autre élément impactant : son décroché au niveau du montant arrière en forme d’ « aile de requin » avec lettrage Skoda fièrement assumé.
Pour ce qui est de la palette de couleurs, les consommateurs pourront choisir entre une robe Vert Timiano, Blanc Platine, Gris Mugel ou Gris Minéral, à l’instar de notre modèle à l’essai. Nous accordons en revanche notre coup de cœur à la teinte Rouge Jaspe, qui traduit une part d’élégance et même de sportivité. Les touches Orange Navajo couplées au Noir Eclipse sur la série limitée de lancement « First Edition » accentuent par ailleurs sa personnalité.
Passons à l’habitacle, où l’Epiq conserve une esthétique minimaliste tout en accordant un soin particulier à l’ergonomie de la planche de bord -qui accueille deux écrans : l’un face au conducteur, l’autre au centre- et à l’harmonie des couleurs et matières. En résulte à titre d’exemple notre ambiance « Loft Mint » aussi agréable à l’œil qu’au toucher, impliquant un tissu et des inserts décoratifs au rendu vert menthe très réussi. Ce coloris confère par ailleurs au SUV une belle luminosité intérieure, encore renforcée en présence du toit vitré panoramique. Et si la dotation varie évidemment selon les finitions (City, Element, Clever, First Edition), le Skoda Epiq fait la part belle aux équipements de connectivité et de sécurité.
Un modèle qui cache bien des surprises
Destiné à répondre aux besoins quotidiens ou plus ponctuels d’une large clientèle, le SUV Epiq a pensé à tout. Derrière sa silhouette compacte, les équipes Skoda ont relevé le défi d’offrir une généreuse sensation d’espace à tous les occupants. La place pour les bagages faisait également partie du cahier des charges avec selon la configuration un coffre de 475 à 1 345 litres avec double plancher… Preuve de sa polyvalence. Enfin et si l’on peut regretter l’absence d’un hayon à ouverture mains libres, le Skoda Epiq se rattrape sur bien d’autres aspects fonctionnels.
Fidèle à sa réputation et à sa philosophie « Simply Clever », le constructeur Skoda a en effet mis le paquet à bord de l’Epiq pour vous simplifier la vie ! En complément de ses nombreuses et malignes zones de rangement (porte-gobelets, porte-tickets, aumônières au dos des sièges avec emplacement pour téléphone), citons quelques-unes des astuces et solutions qui pourront vous rendre service à bien des occasions. C’est le cas du porte-parapluie dans la portière, du gratte-givre dans le hayon, des crochets de fixation pour sacs dans le coffre ou encore de l’entonnoir de remplissage pour le liquide lave-glace… A venir aussi prochainement sous le capot avant : un compartiment dit « frunk » , idéal pour y glisser le câble de recharge.
Un modèle pleinement électrique et accessible
Au final et comme décrit ci-dessus, le Nouveau Skoda Epiq possède déjà bon nombre d’arguments pour séduire une nouvelle clientèle. Cerise sur le gâteau, ce SUV compact tchèque 100% électrique se montre à la fois confortable et peu gourmand à l’usage mais aussi très bien placé sur le marché en termes de tarifs. Deux autres arguments de taille. Voyez plutôt.
Au volant -sur un parcours mixte dans les environs de Marseille mêlant vue sur la mer Méditerranée et sur les reliefs de l’arrière-pays- notre Epiq 55 avec sa batterie de 52 kWh et sa puissance de 211ch s’est toujours montré à l’aise, fluide, précis et convaincant dans tous ses mouvements. Avec à la clé une autonomie qui tient ses promesses, autour de 440 km. Bien suffisant pour se déplacer la semaine ou pour envisager de partir en week-end entre amis ou en famille. En prime, la recharge bidirectionnelle permettant de brancher du matériel de camping ou une trottinette électrique…
Au catalogue, la gamme démarre à 26 470 euros (version Epiq City 35) sans jamais dépasser la barre des 40 000 euros (version Epiq 55 First Edition). Comptez précisément 36 500 euros (hors options) pour notre modèle à l’essai (version Epiq 55 Clever). Encore plus accessible en location longue durée (LLD), le nouveau Skoda Epiq constitue donc de base un charmant compagnon de route à étudier de près, si vous êtes en phase de recherche active et de transition énergétique !
A noter que depuis notre essai marseillais et depuis le Mondial de l’Auto de Paris Skoda a levé le voile sur une version Sportline, qui porte bien son nom et sur laquelle nous reviendrons dans un prochain article…
