Découvrez en images l’essai du Citroën ë-C5 Aircross par Auto Liska.
Dans la pellicule
Souvenez-vous ! Mi-juillet 2025, Citroën ouvrait les commandes de son nouveau C5 Aircross en France. Un an plus tard, la rédaction Auto Liska a choisi ce SUV familial « made in France » alliant design et confort pour en faire un rapide tour du propriétaire en statique. Pour la partie dynamique, c’est au volant de la version électrique « ë-C5 Aircross », que nous avons pris plaisir à circuler en région parisienne, quelques jours durant…
Langage stylistique disruptif
Qui dit deuxième génération de Citroën C5 Aircross, dit avant tout nouveau design. L’occasion pour Auto Liska de se focaliser un instant sur cet aspect, qui joue tant dans l’esprit des clients. L’esthétique de ce modèle aux Chevrons est ici en véritable rupture avec la douceur et les rondeurs de ses débuts pour mieux coller avec le nouveau langage stylistique de la marque. Les évolutions extérieures se lisent dès le premier regard, faisant entrer le SUV de 4,65 m de long dans une nouvelle dimension au service de l’efficience. En découlent des traits plus affutés, plus musclés et plus affirmés, qu’il s’agisse de sa perçante signature lumineuse à trois points à l’avant, de son solide profil avec larges passages de roues ou encore de ses épaules marquées par d’inédits feux à l’arrière. Ces derniers, baptisés « Citroën Light Wings » et fidèles au concept-car initial, forment des ailettes et donnent comme l’impression de flotter. Une réalisation et un résultat uniques. Du côté de la palette de coloris extérieurs, le Citroën C5 Aircross joue ici la carte de la distinction dans son élégant Vert Astoria, couplé à un toit Noir, renforçant son aspect robuste.
Dans l’habitacle, tout a également été réagencé de A à Z. Il en résulte au global davantage d’ergonomie et de modernité. L’on soulignera volontiers le soin et le travail harmonieux apportés aux couleurs et matières ; chaque élément ayant été pensé par les designers Citroën pour le plaisir des yeux et du toucher. Notre modèle bénéficiait justement d’un garnissage des sièges à l’effet matelassé et d’un tableau de bord en tissu moussé aux teintes claires ; une configuration procurant une ambiance lumineuse (même sans toit panoramique) et un sentiment de bien-être. Au final, le mobilier presque aérien et les revêtements de qualité du Citroën C5 Aircross, réhaussés par endroit par des touches de couleurs orangées, s’inspirent de la décoration d’intérieur !
Voyage en « classe confort » activé
Si la gamme Citroën C5 Aircross dispose de plusieurs finitions, nous avons eu à l’essai un modèle « Business » spécifiquement pensé et équipé pour un usage à la fois professionnel et personnel. Cela se traduit par une dotation tout à fait satisfaisante entre : démarrage et hayon mains libres, climatisation bi-zone, navigation 3D connectée, vision tête-haute étendue, VisioPark 360°, recharge du smartphone par induction, volant et sièges chauffants, éclairage d’ambiance… Sans oublier toute une série d’aides à la conduite dédiées à la sécurité.
Le côté high-tech s’illustre par l’écran tactile 13’’ au dessin « en cascade » dédié à l’info-divertissement et relié à la console centrale noire laquée habillée de discrets motifs « chevrons » . Quant au confort, il s’exprime par les sièges moelleux et les fameuses suspensions respectant la recette maison surnommée « Advanced Comfort ». Accueillant et familial à souhait, le C5 Aircross bénéficie d’un espace modulable idéal pour 5 personnes et leurs bagages, entre dossiers de sièges arrière inclinables et volume de coffre de 651 litres. Bref, l’on s’y sent comme dans un généreux salon mobile, où règne en prime la sérénité de voyager dans le silence d’un cocon électrique. Une sensation valable bien sûr ici pour notre version ë-C5 Aircross.
100% électrique et « made in France »
Là encore, si la gamme Citroën C5 Aircross propose une offre hybride, plus adaptée à certains besoins et plus accessible aussi sur le papier (prix catalogue à partir de 35 990 euros), ou même hybride rechargeable, nous avons ici opté pour le modèle 100% électrique « ë-C5 Aircross » ne plombant pas le budget (prix catalogue à partir de 40 990 euros) et ne limitant pas la liberté de mouvement. En effet, le polyvalent SUV au design audacieux et à la fibre familiale ne craint pas d’affronter les kilomètres, grâce à sa puissance de 210 ch et à son autonomie proche des 520 km, similaires à notre modèle d’essai. En complément pour les conducteurs les plus exigeants, une nouvelle version électrique (230 ch) à autonomie étendue (680 km) a même fait récemment son entrée au catalogue…
Bref, une fois tout cela réuni, autant dire que chaque trajet en ë-C5 Aircross se fait avec style, douceur et surtout sans émission de CO2 ! Ajoutons à cela la fierté de rouler à bord d’un véhicule produit en France. En effet, chaque unité du Citroën C5 Aircross sort des chaînes de l’usine de Rennes-La Janais. Alors vive la Bretagne !
