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Retenez que Matthew Weaver est nommé futur Corporate Executive Global Design Nissan.

L’heure est au changement

Nissan Motor a annoncé pour la rentrée quelques changements au sein de sa direction, et cela concernera notamment la fonction Design de l’entreprise.

Départ d’Alfonso Albaisa

Actuellement Corporate Executive Global Design, Alfonso Albaisa, s’apprête à quitter ses fonctions au 1er octobre prochain. Il occupera cependant un rôle de conseiller jusqu’au 31 décembre 2026 afin de garantir une transition en toute fluidité. Il prendra ensuite sa retraite.

Au cours de sa longue carrière, Alfonso Albaisa aura contribué en beauté au développement de l’identité mondiale du design de Nissan et au renforcement de la reconnaissance de la marque en matière de style à travers le monde. Le constructeur japonais a toujours apprécié en lui son leadership ainsi que son engagement, et le remercie à présent pour l’impact durable de toutes ses réalisations au fil des ans. De son côté, l’homme de talent souligne avec le sourire et avec fierté : « je ne saurais dire combien de modèles Nissan et Infiniti j’ai eu l’occasion de concevoir, mais chacun d’entre eux est le fruit de nombreuses heures de collaboration, de créativité et d’enthousiasme sans relâche »…

Ci-dessus à titre d’exemples : l’Ariya Single Seater Concept de 2021 ou encore le Concept 20-23 de 2023

Place à Matthew Weaver

C’est donc Matthew Weaver, jusqu’ici Senior Design Director, qui est nommé futur Corporate Executive Global Design. Il succédera officiellement à Alfonso Albaisa dans quelques semaines…

Arrivée chez Nissan en 2001, Matthew Weaver peut compter sur sa vaste expérience. Il a déjà participé au développement du Nissan Qashqai, du Nissan Juke et de bien d’autres modèles stratégiques (véhicules particuliers et véhicules utilitaires légers) en Europe comme au Japon. Et bien sûr, il se dit : « profondément honoré » à l’idée de prendre la direction des équipes Design des marques Nissan et Infiniti dans ce contexte de transformation exceptionnelle au coeur de l’industrie automobile, portée par « l’électrification, les technologies de conduite autonome ainsi que l’essor de nouvelles innovations, tant au sein des véhicules que dans les processus de conception eux-mêmes ».

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Marion

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