Découvrez en images l’essai de la Smart #5 Brabus par Auto Liska.
Dans la pellicule
C’est au mois d’avril que la rédaction Auto Liska a pris plaisir à découvrir et à tester sur une semaine la Smart #5 Brabus autour de Paris. Dévoilée quasiment un an plus tôt, ce SUV #5 figure au sommet de la lignée Smart compte tenu de son gabarit. Une gamme rappelons-le 100% électrique actuellement composée des modèles #1 et #3 bientôt complétée par la citadine #2… Mais revenons à nos moutons et arrêtons-nous sur cette version Brabus, qui culmine au catalogue, forte d’un design incomparable et de performances surprenantes.
Séduisante par sa différence
Résultat d’une combinaison unique en termes de design, la Smart #5 n’a pas peur de se démarquer dans le paysage automobile. Avec une longueur totale de 4,70 m, la dynamique silhouette de ce SUV est volontairement marquée par des porte-à-faux courts, des portes sans cadre, des poignées de portes affleurantes avec projection du logo au sol à l’ouverture, des vitres latérales teintées, des barres de toit, une garde au sol de 197mm et même l’emblème Smart sur le pilier arrière. A l’avant comme à l’arrière ce sont principalement les phares « oblongs », à la façon de fines barres de feux à LED, qui attirent l’œil…
Outre son esthétique originale décrite ci-dessus, cette Smart #5 hérite également d’une signature Brabus. Cela se traduit par une carrosserie parées de détails lui donnant un look puissant comme : le kit de carrosserie Sport, les jantes Brabus Monoblock Z de 21 pouces, les étriers de frein peints en rouge et les badges Brabus. Le mélange parfait à condition d’aimer se distinguer, qui plus est dans notre teinte bi-ton Gris Atome Mat / Noir Eclipse. En effet, de nombreuses têtes se retournaient régulièrement sur notre passage…
Se faire remarquer au premier coup d’oeil, la Smart #5 sait donc très bien faire. Mais elle va encore plus loin avec une présentation intérieure tout aussi moderne et sophistiquée. Ici la technologie et les écrans règnent en maîtres. Impossible de ne pas être attiré par son cockpit intelligent composé d’un affichage tête haute en réalité augmentée, d’un tableau de bord digital Full HD de 10,25 pouces et de deux écrans OLED centraux et passagers de 13 pouces. A chacun ici son univers entre info et divertissement… Cette interface homme-machine conçue pour une utilisation alliant intuitivité, fluidité et confort, lui a d’ailleurs valu en octobre dernier une chic récompense en termes de design : le Red Dot Award for Brands & Communication Design dans la catégorie « Interface & User Experience Design ». Autres surprises à bord : la commande vocale « Hello Smart » ou encore le système audio Sennheiser Signature et sa vingtaine de haut-parleurs, qui nous offre une expérience sonore immersive synchronisée à l’éclairage d’ambiance. Au-delà de ça, pas moins de 256 combinaisons de couleurs viennent personnaliser l’habitacle.
Dernière particularité appréciée par la rédaction Auto Liska, il s’agit de la qualité des matériaux utilisés. Notamment au niveau des sièges alliant fermeté et douceur (ventilés, chauffés et réglables électriquement) ou encore du volant sport recouvert d’Alcantara. Reste à citer le toit vitré panoramique et le ciel de pavillon en microfibre venus tous deux compléter l’atmosphère haut de gamme. Les passagers de la banquette arrière ne sont par ailleurs aucunement lésés, bien au contraire, avec un bel espace aux jambes et à la tête. Sans oublier un coffre de 630 litres. Une vraie invitation à voyager à 5 personnes, en famille ou entre amis.
Electrisante à souhait
Entièrement électrique, la Smart #5 Brabus n’en est pas moins étonnante à conduire avec ses 646 ch. Si plusieurs modes de conduite sont disponibles, dont un mode Eco très adapté en ville, le mode ultime Brabus vient apporter tout son intérêt à cette version synonyme de performance. Cela se traduit par une accélération foudroyante de 0 à 100km/h en 3,8 secondes à peine. Version la plus puissante de la gamme, elle constitue un véritable clin d’œil à plus de 20 ans d’un partenariat qui roule entre Smart et le préparateur allemand de luxe Brabus. En résulte un véhicule électrique au caractère unique et à l’autonomie rassurante puisque supérieure à 500 km (selon l’usage). Cerise sur le gâteau, cette Smart #5 Brabus est équipée d’une transmission intégrale. Bref, elle est à la fois électrisante et sans compromis.
La belle et la bête
Ce SUV familial premium, que nous avons affectueusement surnommé « la belle et la bête » durant notre périple, gagne justement à être connu pour ses deux facettes. La Smart #5 Brabus réussit parfaitement à combiner la polyvalence d’utilisation au quotidien à ce grain de folie et de sportivité savamment assumé, qui nous redonne le sourire au volant et intrigue généralement les passants. Reste juste à pouvoir se l’offrir, sachant que la note avoisine ici les 62 500 euros…
