Découvrez le nouveau fleuron de la gamme Audi, baptisé Q9 !
Elargissement de la gamme
En mai, Audi nous montrait déjà le Q9 mais principalement de l’intérieur. Son extérieur était alors encore camouflé. En cette fin juillet, le voile est complètement levé sur le grand SUV familial allemand devenant le « nouveau fleuron » d’une gamme, qui s’élargit puisqu’intégrant pour la première fois le chiffre 9 à l’un de ses modèles ! Une manière concrète « d’élever encore le positionnement premium de la marque » dixit Gernot Döllner, CEO d’Audi.
Redéfinition de l’espace et du confort
A l’intérieur, le nouveau SUV haut de gamme -long de 5,31 mètres dont 3,14 mètres d’empattement- a tout fait pour offrir sensation d’espace, matériaux soignés et excellence technologique. Des sièges individuels électriques à la deuxième rangée aux riches couleurs et matières décoratives, en passant par les systèmes d’assistance à la conduite à la pointe, futurs conducteurs et passagers seront choyés. Ils pourront même profiter d’un grand toit panoramique, de portes électriques, d’un système audio premium Bang & Olufsen ou encore de solutions de rangements variées.
Et si 7 passagers peuvent s’inviter à bord de l’Audi Q9 en mode « famille nombreuse », une configuration 6 places joue la carte « classe affaires » pour répondre aux attentes des différents clients.
Au niveau de la planche de bord, lignes épurées, éclairage d’ambiance et surfaces clairement définies dominent accueillant : Audi Virtual Cockpit de 11,9 pouces, écran tactile MMI de 14,5 pouces et écran passager de 12,3 pouces.
Extérieur remarquable
Avec des premières livraisons à compter de décembre, le nouvel AudiQ9 est un imposant modèle qui fera tourner sans aucun doute les têtes sur la route. Esthétiquement parlant, les designers de la marque ont misé sur une face avant à la posture affirmée grâce à l’emblématique calandre « Singleframe » et au regard Digital Matrix LED. Ils ont également parié sur une silhouette aux proportions généreuses et à l’esprit sportif campée sur des jantes en alliage jusqu’à 23 pouces. A l’arrière, le constructeur innove en première mondiale, avec des feux OLED numériques incurvés. Ils créent ici une signature lumineuse distinctive soulignée par un bandeau LED continu.
Quant à la conduite, elle ne sera pas en reste avec au programme : suspension sophistiquée, transmission intégrale quattro et motorisations très efficientes. Affaire à suivre !
