Découvrez en images l’essai du Jaecoo 7 Hybride par Auto Liska.
Dans la pellicule
C’est en parallèle de notre essai du Jaecoo 5 Hybride, réalisé sur les routes de Corse avant l’été, que la rédaction Auto Liska a eu l’opportunité de conduire son grand frère le Jaecoo 7 Hybride. Rencontre en détails et en images !
Un look et un esprit d’aventurier
Commençons par le commencement avec sa silhouette de SUV. Profitant d’un gabarit de 4,50 m de long, le Jaecoo 7 affirme également son caractère à travers son imposante calandre « signature » à l’avant et son large bandeau lumineux « full LED » à l’arrière. Son aspect robuste et son esprit d’aventurier se lisent davantage sur son profil bien structuré et campé sur des roues de 19 pouces. Avouez d’ailleurs qu’il n’est pas sans rappeler un autre constructeur automobile : le britannique Land Rover. Ce qui nous fait dire ici que le Jaecco 7 a misé sur des lignes contemporaines presque intemporelles.
Passons à bord, où la présentation est soignée. Les lignes sont volontairement épurées et traitées avec élégance dans leur horizontalité. L’impression de prendre place dans un confortable cocon familial se ressent rapidement grâce à tout l’espace dédié au conducteur et à ses passagers. Sans oublier les rangements dissimulés dans l’habitacle et les 500 L de volume de coffre.
Ajoutez à cela de généreuses attentions ainsi que toutes les technologies avancées (selon les finitions) que l’on est en droit d’attendre à un niveau premium : écran central de 14,8 pouces pilotant l’infodivertissement et la climatisation, chargeur smartphone par induction, sellerie en cuir synthétique, sièges avant chauffants et ventilés, affichage tête-haute, vitrage acoustique, toit ouvrant panoramique, éclairage d’ambiance personnalisable, système audio Sony, aides à la conduite ou encore hayon électrique mains-libres …
Mode hybride sans recharge
Se recharger automatiquement en roulant et donc sans contrainte, voici la promesse du Jaecoo 7 SHS-H (hybride sans recharge) avec jusqu’à 900 km d’autonomie. Le chinois avec sa puissance maximum combinée de 224 ch bénéficie d’une technologie hybride essence-électrique alliant fluidité, sobriété et efficacité.
Notre parcours sur l’Île de Beauté nous aura permis de multiplier à son volant les kilomètres sur différents types de route, y compris quelques passages hors des sentiers battus. Et autant vous dire que même sans disposer d’une transmission intégrale, le Jaecoo 7, grâce à sa garde au sol et à sa caméra 540° avec vision en transparence sous le véhicule, se prête parfaitement bien à l’exercice du tout-terrain. Expérience « off-road » corse réussie, photos à l’appui !
Celles et ceux qui préféreront le principe de l’hybride rechargeable (SHS-P), testé plus tôt dans l’année, pourront toutefois se tourner vers cette seconde alternative (279 ch, 1200 km d’autonomie dont 90 en mode « full » électrique). C’est donc une double offre que propose Jaecoo avec son SUV numéro 7.
Rendez-vous au Mondial de l’Auto de Paris
La marque Jaecoo a bel et bien confirmé sa participation au Mondial de l’Auto 2026, qui se déroulera du 12 au 18 octobre prochain à Paris Porte de Versailles. Une première pour le constructeur chinois fraîchement débarqué en France au printemps dernier…
Lancée sur notre marché depuis le 1er avril 2026, Jaecoo n’a depuis cessé d’élargir sa gamme de produits. L’occasion parfaite pour le public français d’approcher sur le futur stand (Hall 4) ce fameux et polyvalent Jaecoo 7, qui figure au sommet. Proposé au catalogue à partir de 29 990 euros à l’achat (ou 349 euros/mois sans apport sous conditions) en version Select, il tient à se rendre accessible. Les clients les plus exigeants opteront pour la finition Exclusive, à l’instar de celle de notre modèle à l’essai alors affiché à 31 990 euros (hors option peinture bi-ton Gris/Toit Noir).
