Découvrez en images l’essai du Subaru Uncharted par Auto Liska.
Dans la pellicule
Début septembre se tenait le Championnat du Monde de Superbike à Magny-Cours. D’accord me direz-vous, mais que faisait la rédaction Auto Liska sur cet évènement 100% moto ? Et bien figurez-vous que nous en avons profité pour tester le Subaru Uncharted de la route à la piste… Ce tout nouveau modèle officiait en effet durant la compétition comme « Safety Car » !
Nouveau SUV compact 100% électrique
Petit frère du Subaru Solterra essayé quelques semaines plus tôt, le nouveau Subaru Uncharted aux dimensions compactes (4,53 mètres de long) s’invite lui aussi à la gamme 100% électrique du constructeur japonais depuis peu…
Parlons d’emblée de ses performances, le Subaru Uncharted mise sur une puissance allant jusqu’à 338 ch avec un 0 à 100km/h en 5 secondes dans sa version la plus sportive. Côté autonomie, il peut atteindre au mieux les 588 km, tandis que côté recharge il n’a besoin que de 28 minutes pour regagner de 10 à 80% d’énergie.
Autres atouts du modèle à l’usage : sa garde au sol de 21 cm, son contrôle de motricité X-MODE amélioré, sa nouvelle caméra multi-terrain et son ensemble complet d’assistances à la conduite « Subaru Safety Sense » dernière génération de série. De quoi rouler en toute sérénité en toutes circonstances.
Au final retenez que trois versions existent au catalogue pour répondre aux attentes de chacun, selon si l’envie de s’aventurer hors des sentiers battus est plus ou moins forte. Un modèle polyvalent donc, qui est par ailleurs garanti en France jusqu’à 10 ans ou 200 000 km.
– Subaru Uncharted 4XPerience : transmission intégrale symétrique et permanente (AWD) emblématique de Subaru (338 ch et 490 km), à partir de 47 990 euros
– Subaru Uncharted 2XPerience (similaire à notre modèle d’essai) : traction avant (FWD) grande autonomie (221ch et 588 km), à partir de 41 990 euros
– Subaru Uncharted 2XStart : traction avant (FWD) autonomie standard (165 ch et 451km), à partir de 36 990 euros…
Rapide tour du propriétaire
Passons à sa présentation extérieure. Au-delà de ce qu’il a dans le ventre, le Subaru Uncharted démontre également sa volonté d’offrir du beau. Esthétiquement parlant, il possède une silhouette SUV fonctionnelle alliant caractère et dynamisme, campée ici sur des jantes noires de 18 pouces. De face comme de dos, il ne peut nier son allure sportive et distinctive avec des feux traités avec finesse à la façon des « 6 étoiles Subaru » . Ils tranchent ainsi avec l’aspect plus imposant et robuste des pare-chocs avant et arrière. Et pour rehausser encore le style du véhicule, plusieurs teintes de carrosserie sont disponibles, dont l’audacieuse peinture bicolore de notre modèle d’essai Flare Orange / toit noir.
Autre clin d’œil coloré, mais cette fois à l’intérieur du Subaru Uncharted. Il s’agit de la fine bande orangée, qui court sur toute la largeur de la planche de bord au design très épuré. L’aménagement offre un poste de conduite organisé avec clarté. Au menu : combiné d’instrumentation numérique de 7 pouces, écran central d’info divertissement de 14 pouces et console centrale accueillant le sélecteur de vitesse rotatif et un chargeur à induction. En tant que conducteur, nous avons apprécié le volant multi-fonctions à double méplat facile à prendre en mains, les sièges en cuir chauffants ou encore la qualité du son Harman Kardon ainsi que la luminosité offerte par le toit panoramique. Sans oublier la praticité et le volume de chargement du modèle, qui ne sont pas en reste : entre rangements dans l’accoudoir avant et coffre de 404 litres avec hayon électrique.
Safety Car officielle
Par chance pour nous, Subaru Europe, partenaire depuis l’an dernier du Championnat du Monde de Superbike (World SBK), débarquait cette année en présence du tout nouveau SUV 100% électrique en guise de voiture de sécurité officielle (Safety Car). L’épreuve française de cette compétition moto, qui s’est déroulée les 4, 5 et 6 septembre sur le circuit de Nevers Magny-Cours, nous aura donc permis -outre d’accéder aux paddocks et à la grille de départ- d’investir exceptionnellement en marge de la course la même piste que les sportifs mais à bord du Subaru Uncharted.
Et autant vous dire qu’en mode passager avec un pilote professionnel aux manettes les sensations sont justes incroyables, tout comme au moment de nous asseoir nous-même derrière le volant. Casque sur la tête, nous nous sommes autorisés à prendre de la vitesse, par de franches accélérations, et à prendre les courbes au plus serré, en braquant avec souplesse et en fixant toujours le regard le plus loin possible. Puissance, précision, contrôle, stabilité, efficacité ont donné le ton et renforcé la confiance au fil du parcours !
Photos ci-dessus : David Clares pour Subaru France
Ces tours sur circuit fermé démontrent à quel point le Subaru Uncharted a du mordant et du répondant. Ils viennent s’ajouter à notre expérience de conduite tout confort et zéro émission vécue par ailleurs en ville, sur route et autoroute lors de notre fameux aller-retour Paris-Nevers. En résumé, adrénaline ponctuelle et plaisir quotidien sont bel et bien compatibles avec le Subaru Uncharted, la preuve également en vidéo !
